

1. Veguheztina Tensîyonê ya Xweser ji bo Operasyona Kembera Stable
Skyond Tension Wheel mekanîzmayek biharê ya çêkirî bikar tîne ku dirêjbûna kemberê tespît dike û di wextê rast de telafî dike, her dem tansiyona kemberê di nav rêza çêtirîn de digire. Berevajî tansiyonên sabît, ew bi bandor rê li ber şemitandinê digire, lerizîn û deng ditepisîne, û aramiya demdirêj a tevahiya pergala FEAD-ê misoger dike.
2. Jiyana Karûbarê Berfireh ji bo Kember û Pêkhateyên Têkildar
Kontrola tansiyonê ya domdar cilê kemberê kêm dike dema ku lerizîna ziravî ya ji motorê vedihewîne, alternatîfan, pompeyên avê, kompresorên klîmayê, û pêkhateyên din ên ajotinê ji zirarê diparêze. Ji bo operatorên fîloya, ev tê wergerandin kêm tamîrkirin û lêçûnên lêçûnên kêm.
3. Sêwirana Structural Optimized ji bo Dûrbûna Dem-Dûr
Ew xwedan çîçeka berxwedêr a rast-bilind, pêlên topên kûr ên du-rêz, û pergalek dakêşanê ya xweşbîn e, ku bi mozên tozê yên ku bi bandor ketina rê û ketina qûmê asteng dikin, tê hev. Tewra di şert û mercên tevlihev ên wekî kargehên maden û çêkirinê de, ew performansa vegerê ya aram û jiyana karûbarê dirêjkirî diparêze.
4. Sêwirana Maintenance-Bela ji bo Mesrefên Servîsên Kêmkirî
Ew rûnkirinek birêkûpêk û verastkirina tansiyona kemberê ya bi destan hewce nake. Piştî ku hate saz kirin, ew tansiyonê di tevahiya jiyana xweya karûbarê xwe de bixweber rêve dibe, prosedurên lênihêrîna rojane bi girîngî hêsan dike û barê xebata teftîşê kêm dike.
5. OEM Fitment ji bo Sazkirina Hêsan
Li gorî taybetmendiyên Sinotruk OEM-ê hatî çêkirin, bi kunên lêdanê û pîvanên ku bi rastî bi motorê re têne hev kirin. Tenê yekîneya kevin rakin û ya nû bêyî guheztin an verastkirinên hewce saz bikin. Ev dema sazkirinê ya atolyeyê xilas dike û ji nû ve xebata ku ji ber veguheztinên dimensî pêk tê ji holê radike.
Di motora mazotê ya giran de, pergala Eniya Endamiya Destûra ajotinê (FEAD) kemberek serpentînê ya yekane bikar tîne da ku gelek aksesûarên mîna alternator, pompeya avê, pompeya rêberiya hêzê, kompresorê klîmayê, û fanosê bişopîne. Ew tansiyona kemberê ya çêtirîn bixweber diparêze, û piştrast dike ku her aksesûar hêza ajotinê ya domdar werdigire.
Veguheztina tansiyonê ya otomatîkî. Ew mekanîzmayek biharê ya hundurîn bikar tîne da ku zexta domdar li kemberê bixe, bi demê re dirêjbûna kembera xwezayî û lixwekirina xwe telafî bike. Ev tansiyona kemberê ya rast bêyî verastkirina destan diparêze.
Demkirina vibrasyonê. Bi domandina tansiyona domdar, ew di dema xebata motorê de hejandina kemberê û lerizînê kêm dike. Ev hem kember û hem jî aksesûarên ajotinê ji cilbûna zû diparêze.
Pêşîlêgirtina slippage. Tengasiya domdar a kemberê tê vê wateyê ku kember li hember her kuleyê kêşa têr diparêze. Ev rê li ber şemitandinê digire ku wekî din dê hilberîna alternator, herikîna pompeya avê, an arîkariya rêberiya hêzê kêm bike.
Jiyana pêkhatî ya dirêjkirî. Ku ew bi rêkûpêk kar dike barkirinê bi rengek yeksan li ser kember û pêlavên pêvekê belav dike, stresê li ser pêkhateyên kesane kêm dike û jiyana karûbarê tevahiya pergala FEAD dirêj dike.
Tension Wheel bi gelemperî ji 60,000 heta 100,000 kîlometre karûbarek pêbawer peyda dike, lê mîna her pêkhateyek mekanîkî, ew di dawiyê de diqelişe. Nîşaneyên gelemperî hene:
|
Xûya |
Ya ku hûn ê Bala xwe bidin |
|
Dengê neasayî |
Dengê domdar "qijik" an "çîrpîk" ji bendera motorê, di RPM-ya bilind de bêtir xuya dike. Dibe ku deng qîrînek domdar be (nîşana tansiyona ne bes) an çirpek navbirî (pir caran ji ber cil û bergên hilgiran çêdibe). |
|
Nelihevkirina kemberê an jî rijandin |
Kember li ser Tekera Tensîyonê ji navendê derdikeve an bi tevahî dizivire. Ev bi gelemperî ji ber çîpên xişkirî ve çêdibe ku dihêle ku tansiyon xelet li hev bike. |
|
Kemera slippage |
Kêmbûna hilberana alternatorê (roniyên tarî), rêberiya hêzê ya qels, an germbûna zêde (herikîna pompeya avê kêm bûye). Kember li hember kulman xirecira winda dike. |
|
Destpêka dijwar an bêkariyek dijwar |
Di rewşên giran de, dibe ku motor hêdî hêdî biqelişe an jî ji ber kêmbûna hêza ajotinê ya pêvekê biqede. |
Testkirina fonksiyonê. Her Wheel Tensionê ya qedandî li ser pêvekek taybetî tête ceribandin ku verast bike:
1. Tenga biharê di nav rêza diyarkirî de
2. Hilgirtin û nebûna deng
3. Zivirandin û vegerandina milê rast
4. Rastkirina şopandina kemberê
100% teftîşê. Her yekîneyek berî pakkirinê di bin vekolînek dîtbar û verastkirina pîvanê de ye. Tu kes ji kargehê dernakeve bêyî ku protokola kontrolê ya tevahî derbas bike.
Skyond pergalên rêveberiya kalîteya hişk li seranserê hemî operasyonên hilberînê diparêze.
ISO 9001: 2000 Rêveberiya Qalîteyê.Tevahiya xebata me ya hilberîn û venêrana kalîteyê li gorî standardên ISO-yê yên navneteweyî hatî pejirandin, ji bo her komek alavên kamyonên giran pêbaweriya domdar peyda dike.
IATF 16949 Standardên Otomotîvê.Berhemên me li gorî standardên herî bilind ên kalîteya pîşesaziya otomotîvê ya navneteweyî têne çêkirin, garantî dike ku her perçe hewceyên hişk ên domdariyê yên operatorên fîloya gerdûnî û pisporên tamîrkirinê pêk tîne.
GB / T 45016-2024 Lihevhatina.Berhemên me li gorî standarda neteweyî ya ji bo pergala ajotina kembera aksesûara motorê rêbazên ceribandina tansiyonê ya otomatîkî têne ceribandin, domdariya germahiya bilind, domdariya germahiya nizm, ceribandina korozyonê, ceribandina gemariyê, û metrîkên din ên performansa krîtîk vedigirin.
1. Nava karûbarê pêşniyarkirî.Her 60,000 heta 100,000 kîlometran, Tekera Tensîyonê û kembera têkildar bikolin. Pir OEM-yên wesayîtên bazirganî di dema guheztina neftê de vekolîna pergala FEAD pêşniyar dikin, bi guheztina tam li dora 300,000 mîl.
2. Kontrola dîtbarî.Rûyê Tension Wheel û kemberê ji bo qirêjiya rûnê, şikestin, an şêwazên cilê yên neasayî kontrol bikin. Kemberên ku bi rûn ve zeliqandî ne, felqê winda dikin û dikarin bibin sedema xişandina tansiyonê ya pêşwext.
3. Guhdarî deng bidin.Pêdivî ye ku her dengek qîrîn, çirpandin, an qijikandina ji eniya motorê tavilê were lêkolîn kirin. Deng bi gelemperî xitimîna hilgiran an tansiyona ne têr nîşan dide.
4. Wekî sîstemekê biguherînin.Dema ku Wheel Tensîyonê biguhezînin, bifikire ku kembera serpentine û her çîçekên bêkar bi hev re biguhezînin. Pêkhateyên xweyî cil û bergên li ser perçeyên nû lez dikin.
Tension Wheel yek pêkhateyek e ku di nav pêşkêşiya pergala motora berfireh a Skyond de ye. Em cûrbecûr beşên lihevhatî yên Sinotruk peyda dikin:
Sîstema motorê.
Pompeyên derzîlêdanê yên sotemeniyê, pompeyên avê, pompeyên neftê, turbocharger, û kîtên gasketê yên bêkêmasî.
Dezgeh.
Pêkhateyên gearbox, hevdengker, û meclîsên kelikê.
Sîstema Braking.
Pelên brake, tembûr, cerjorên zuwakirina hewayê, û valves.
Chassis û suspension.
Biharên pelan, çîp û hêmanên rêvekirinê.
Tiştên Maintenance.
Parzûn (rûn, sotemenî, hewa), kember, û tansiyonê di nav de Tekera Tensîyonê li vir.
Ji bo operatorên fîloyê û firotgehên tamîrkirinê, peydakirina ji yek dabînkerê tevliheviya kirînê kêm dike û lihevhatina parçeyan li seranserê wesayîtê misoger dike.
Q1: Tension Wheel bi kîjan motor û wesayîtan re hevaheng e?
Ew bi kamyonên Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR, û Shacman re ku bi motorên rêzikên Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13, û Sinotruk MC ve girêdayî ye.
Q2: Gerek Tensîyonê çend caran were guheztin?
Em pêşniyar dikin ku her 60,000 heta 100,000 kîlometran kontrol bikin û gava ku nîşanên kinbûnê xuya dibin, werin veguheztin. Di şert û mercên xebitandinê yên daxwazkirî yên wekî maden, avahî, an germahiyên giran de muayeneya pir caran tê pêşniyar kirin.
Q3: Ma ez dikarim tenê çerxa Tensîyonê biguhêrim, an divê ez kemberê jî biguherim?
Digel ku ew dikare serbixwe were guheztin, em pêşniyar dikin ku di heman demê de kembera serpentine biguhezînin. Kemberek xişkirî dikare cilê li ser tansiyonek nû bilez bike, û bi cîh kirina her duyan jî piştrast dike ku tevahiya pergala FEAD bi performansa çêtirîn kar dike.
Q4: Çi dibe sedem ku Wheelek Tensîyonê zû têk bibe?
Sedemên hevpar ev in: tansiyona kemberê pir zêde an jî pir kêm; gemarîbûna rûn an sarkerê ya kember û pêlikê; operasyona germahiya giran; û cilên normal ên hilgirtina navxweyî û biharê bi demê re.
Q5: Skyond xwerûkirina OEM pêşkêşî dike?
Erê. Skyond karûbarên xwerû pêşkêşî dike, tevî marqeya beşê, pakkirina xwerû, û taybetmendiyên taybetî. Mîqdarên herî kêm têne sepandin.
Q6: Serdema garantiyê çi ye?
Skyond li ser Tekera Tensîyonê garantiyek 3-mehî peyda dike. Ger pirsgirêkek kalîteyê di heyama garantiyê de derkeve, em li gorî razîbûna we tamîr dikin, diguhezînin an vedigerînin.
Skyond li pişt her Tension Wheel ku em çêdikin radiweste. Em fêm dikin ku di barkirina barkêşiya giran de, dema dakêşana neplankirî ji beşê bêtir lêçûn e. Bernameya meya garantî û piştî firotanê ji bo ku di her pêkhateyek ku em peyda dikin de pêbaweriyê bide operatorên fîloyê û firotgehên tamîrkirinê hatî çêkirin.
Her perçeyek ku ji hêla Skyond ve hatî peyda kirin ji roja şandinê ve 3-mehê garantiyek heye. Ev garantî kêmasiyên hilberînê yên di materyal û xebatê de vedigire, di nav de:
Têkçûna mekanîzmaya biharê.Ger bihara navxweyî di dema xebata normal de tansiyona xweya kalibrkirî winda bike an bişkîne, em yekîneyê diguhezînin.
Têkçûna hilgirtinê.Ji ber kêmasiyên çêkirinê cil û bergên pêşwext tê girtin, bi şertê ku beş bi rêkûpêk were saz kirin û di bin şert û mercên normal de were xebitandin.
Kêmasiyên strukturel.Şikandin, şikestin, an deformasyona pîlek, xanî, an milê ku ji ber xeletiyên maddî an çêkirinê têne nixumandin.
Têkçûna mohrê.Ger morên hilgiran ji zû de têk diçin, rê dide gemarî an windabûna rûnê, em veguheztinê vedişêrin.
Garantî zirara ku ji ber:
Sazkirina nerast:di nav de torque nerast, nelihevkirin, an têkçûna guheztina parçeyên hevberdanê yên xişkirî
Cilên normal:pêkhateyên xwezayî bi demê re li xwe dikin
Gemarkirî: rûn, sarker, an zirara kîmyewî li ser pêlikê an rûbera kemberê
Bikaranîn an xerabkarî:operasyon li derveyî sînorên sêwirana pêkhatê
Zirara encam:zirara pergalên wesayîtên din ên ku ji ber têkçûna Tension Wheel ve têne çêkirin