Wek çêker û dabînkerê ji Chinaîn, Skyond parçeyên kamyonê yên giran bi ezmûna hema hema bi dehsalan peyda dike ku di sektora paşmayîna wesayîta bazirganî û mezinahiyê de xizmet dike. Di nav portfoliyoya pergala motora me de, ew di pergala ajokera pêveberê ya paşîn de rolek krîtîk dilîze, hêza mîlê crank vediguhezîne alternator, pompeya avê, kompresora klîmayê, û fanosê. Em jî tedarik dikinGearbga meclîs ûTurbocharger pergalên ku ji bo performansa pez xwe dispêrin hevdemkirina kemberê ya rastîn. Hilber li çaraliyê cîhanê têne şandin Afrîka, Rusya, Asyaya Başûr-rojhilatê, Asyaya Navîn, û ji derveyî. Ji kemberan wêdetir, rêza hilbera me di heman demê de gwîzên Wheel Lug û Wheel Spacers jî vedihewîne, ji bo hewcedariyên lênihêrîna çerx û şasiyê vegirtinek berfireh peyda dike.
Kembera Kamyonê di pergala ajokera pêşîn a motora Sinotruk de hêmana veguhestina hêza bingehîn e. Li gorî kemberên V-yê yên kevneşopî, kemberên me yên pir-rib karîgeriya veguheztina hêzê, jiyana karûbarê dirêjtir û vibrasyonê kêm peyda dikin. Hilbera Skyond ji EPDM-ya bihêzkirî ya bi hêzdarkirî û pêkhateyên gomî yên sentetîk hatî çêkirin, li hember şikestin, gemariya neftê, û guheztinên germahiya giran li ber xwe dide. Her kember li gorî standardên kalîteya ISO/TS 16949 û GB/T, bi 100% ceribandina tansiyon û berxwedana germê berî barkirinê tê çêkirin. Çi ji bo rêzikên Sinotruk HOWO an jî Shacman X3000, Kembera Kamyonê ya Skyond pêbaweriya ku operasyonên fîloya giran daxwaz dikin peyda dike.
Fonksiyona Kembera Kamyonê çi ye?
Di motorek mazotê ya giran de, Kembera Kamyonê wekî girêdana bingehîn a ku amûrên derveyî yên motorê hevdem dike û hêzdar dike tevdigere. Ew ji ajotina alternatorê berpirsiyar e ku bataryayê barkirî bihêle, pompeya avê bixebitîne da ku pêşî li germbûna motorê bigire, û kompresorê AC-ê ji bo rehetiya kabînê dixebitîne. Kembera kamyonê ya bi kalîte piştrast dike ku ev pergal bi ahengek bêkêmasî dixebitin, pêşî li têkçûna motorê ya karesatbar digire ku dibe ku çêbibe ger kemberek di dema xebata bilez an barkirina bargiran de biqelişe an biqelişe.
Avantajên Belt Multi-Rib
Kembera Kamyonê ya Skyond sêwiranek pir-rib (serpentîn) dipejirîne, ku li ser kemberên V-ya kevneşopî gelek feydeyan peyda dike.
Karbidestiya veguheztina hêzê ya bilindtir.
Sêwirana pir-rib bi kulman re rûberek pêwendiyek mezin peyda dike, ku veguheztina hêzê ya bikêrtir dihêle. Ev tê wergerandina hilberîna alternatîf a çêtir, herikîna pompeya avê ya domdar, û xebata pêbawer a kompresorê AC.
Jiyana karûbarê dirêjtir.
Struktura pir-rib li ser rûxara kemberê bi rengek wekhevtir barkirinê belav dike, cil û bergên herêmî kêm dike. Bi materyalên premium EPDM re, ev navbera veguheztinê li gorî kemberên kevneşopî bi girîngî dirêj dike.
Vibrasyon û deng kêm kirin.
Gelek rîsikên pirtirkêmtir bi paçikan ve mijûl dibin, hejandina kemberê û dengê pê re kêm dikin. Ev dibe alîkar ku hawîrdorek kabînê bêdengtir bike û stresê li ser hilgirên aksesûar kêm bike.
Single-belt sîstema sadebûna.
Yek-yek pir-rib bi hevdemî gelek aksesûaran diajo, sêwirana ajokera aksesûariya paşîn hêsan dike û hejmara pêkhateyên ku hewceyê lênihêrînê ne kêm dike.
Serdestiya EPDM wekî Materyal
Kembera Kamyonê ya Skyond ji EPDM (monomera ethylene propylene diene) ya premium, materyalek ku bi taybetî ji bo performansa xwe di hawîrdorên motora cihêreng de hatî hilbijartin, hatî çêkirin.
1. Berxwedana germê.EPDM taybetmendiyên xwe yên mekanîkî di germahiyên xebitandinê yên bilind de diparêze. Ev rê nade ku kember di bin germahiyên bilind ên di binê kapê de ku di motorên mazotê yên giran de nerm bibe, dirêj bibe, an xirab bibe.
2. Berxwedana rûn û kîmyewî.EPDM li hember werimandin û xirabûna ji rûn, sarker, û şilavên din ên motorê li ber xwe dide. Ev di serîlêdanên giran-giran de ku rijandina şilavê ji wesayitên rêwiyan pirtir e, krîtîk e.
3. Berxwedana hewayê.EPDM bi xwezayî li hember ozon, tîrêjên UV, û şilbûnê berxwedêr e. Ev piştrast dike ku ew di şert û mercên avhewa yên cihêreng de pêbawer tevdigere - ji tava hişk a Afrîka û Rojhilata Navîn heya hawîrdorên sar, şil ên Rûsya û Asyaya Navîn.
4. Taybetmendiyên kincên kêm.Formulasyona materyalê pêvekên berxwedêr ên liberxwedanê vedihewîne ku felq û xişandinê kêm dike, hem jîyana karûbarê kemberê û hem jî pêlên ku pê re pêwendiyê dike dirêj dike.
Sazkirin û Maintenance
Kontrola pêş-operasyonê ya rojane.
Berî her rêwîtiyê, Kembera Kamyonê ji bo nîşaneyên cil û bergên neyeksan, şikestin, pelçiqandin, an rijandin kontrol bikin. Tespîtkirina zû ya zirara kemberê pêşî li têkçûna rê û zirara giran a motorê digire.
Tensîyon bixweber tê parastin.
Ew ji hêla tansiyonek otomatîkî ve tê tansiyonê (li xeta hilberê meya Tension Wheel binêre). Tu sererastkirina tansiyonê bi destan ne hewce ye - Tensîv bi demê re dirêjbûna kemberê telafî dike.
Pêvajoya Replacement.
Dema ku wê diguhezînin, kemerek bikar bînin da ku pêla tansiyonê berbi pozîsyona rawestanê bizivirînin, kembera kevin rakin, kembera nû saz bikin û piştrast bikin ku rêgeza rêveçûnê rast e, dûv re tansiyonê vegerînin rewşa xweya xebitandinê. Ji bo sazkirina birêkûpêk her dem bi şemaya rêveçûna wesayîtê şêwir bikin.
!! Gazî: Têkçûna Kembera Kamyonê ne nerehetiyek piçûk e. Yek şikestî an şemitî dihêle ku pompeya avê dorhêla sarkerê rawestîne, û dibe sedema germbûna bilez a motorê. Di rewşên giran de, ev dikare bibe sedema girtina piston û têkçûna motorê ya tevahî. Ji bo vê yekê, em pêşnîyar dikin ku li şûna ku li benda têkçûnek xuya nebin, wê bi proaktîf di navberên pêşniyarkirî yên çêker de biguhezînin.
Serlêdana Hilberê
Xetên Kembera Truckê ya Skyond bi taybetî ji bo kamyonên giran, nemaze rêzikên Sinotruk HOWO û Shacman X3000 hatine çêkirin. Van kemberên hanê hatine çêkirin da ku hilberîna torque ya bilind a motorên mazotê yên jicîhûwarkirî yên mezin bi rê ve bibin, li seranserê erdên hişk û hawîrdorên pîşesazî yên daxwazkar lihevhatinek garantî û performansa mayînde peyda dikin.
Cureyên kemberên berdest Em pêşkêş dikin
Kemberên dema motorê. Piştrastkirina hevdemkirina rast di navbera şeft û camshaftê de.
Kemberên Alternator: Radestkirina hêza pêbawer a pergala barkirina elektrîkê ya wesayîtê.
Kemberên kompresorê AC: Ji bo pêkanîna daxwazên torque yên bilind ên yekîneyên sarbûna giran hatine sêwirandin.
Kemberên pir-rib (serpentîn): Çareseriya kemberê ya yekane û piralî ku bi hevdemî gelek alavên motorê diajo.
Sertîfîkayên
Skyond pergalên rêveberiya kalîteya hişk li seranserê hemî operasyonên hilberînê diparêze.
ISO/TS 16949 Standardên Otomotîvê. Berhemên me li gorî standardên herî bilind ên kalîteya pîşesaziya otomotîvê ya navneteweyî têne çêkirin, garantî dike ku her perçe hewceyên hişk ên domdariyê yên operatorên fîloya gerdûnî û pisporên tamîrkirinê pêk tîne.
Lihevhatina standardên GB / T. Berhemên me li gorî standardên neteweyî yên ji bo kemberên V-ribbed ên otomotîvê têne ceribandin, ku hêza tîrêjê, berxwedana germê, berxwedana westandinê, û pîvanên din ên performansa krîtîk vedigire.
100% Testkirina Tensîyon û Germê. Berî barkirinê her kember di bin ceribandina tansiyona hişk û berxwedana germê de ye. Tenê kemberên ku van ceribandinan derbas dikin ji xerîdaran re têne şandin.
Çima Skyond hilbijêrin?
1. Bêhna meya demdirêj a li ser bazarên Sinotruk û Shacman rê dide me ku em ji bo mîhengên cihêreng ên motorê lihevhatina teknîkî ya rast peyda bikin. Em ji bo model û sepanên cihêreng ên motorê hewcedariyên kemberê yên taybetî fam dikin.
2. Bi tesîsa hilberîna xweya pispor re, em dikarin fermanên girseya cildê bilind bi karîgerî bi rê ve bibin, ji bo belavkerên gerdûnî hebûna domdar a stok misoger bikin.
3. Her yek ji hêla garantiya performansê ve tê piştgirî kirin da ku ew di şert û mercên xebatê yên herî dijwar de bimîne. Em li pişt her hilberek ku em dişînin radiwestin.
4. Kemberên me ji hêla operatorên fîloyê û firotgehên tamîrkirinê ve li seranserê Afrîka, Rusya, Asyaya Başûr-rojhilatê, Asyaya Navîn û Amerîkaya Başûr têne bikar anîn, ku di şert û mercên xebitandinê yên cihêreng de pêbaweriyek pejirandî heye.
FAQ
Q1: Divê kembera kamyonê çend caran were guheztin?
Navberên veguheztinê li gorî serîlêdanê diguhezin, lê em her 60,000 heya 100,000 kîlometreyan kontrolê pêşniyar dikin. Gelek OEM-yên giran li gorî şert û mercên xebitandinê li 300,000 û 500,000 kîlometreyan guheztina proaktîf pêşniyar dikin.
Q2: Ger kember dema ajotinê bişkê çi dibe?
Pompeya avê gera sarkerê disekine, dibe sedema germbûna bilez a motorê. Di rewşên giran de, ev dikare bibe sedema girtina piston û têkçûna motorê ya tevahî. Wekî din, alternator şarjkirina pîlê disekine, û kompresorê AC-ê kar dike. Ji ber vê yekê, em li şûna ku li benda têkçûnek xuya bin, guheztina proaktîf pêşniyar dikin.
Q3: Ez çawa dizanim ku Kembera Kamyona min hewcedarê guheztinê ye?
Nîşan ev in: şikestinên xuyayî an şilbûna li ser rûbera kemberê, xuyangiya şûjinî an bibiriqîn li aliyê ribbî, qîrîn an çiqîna dengê ji eniya motorê, û kêmbûna hilberîna alternatorê (roniyên tarî) an performansa qels a hewayê.
Q4: Ma ez dikarim tenê Kembera Kamyonê biguhezînim, an divê ez tansiyonê jî biguherim?
Em pêşniyar dikin ku gava her yek ji pêkhateyan nîşanên kinbûnê nîşan bide, herduyan bi hev re biguherînin. Tenzîtorek westiyayî dikare bibe sedema têkçûna kemberê ya pêşwext, û kemberek westiyayî dikare cilbûna tansiyonê bilez bike.
Q5: Skyond marqeya xwerû an pakkirinê pêşkêşî dike?
Erê. Skyond karûbarên xwerûkirina OEM-ê tevî pakkirina xwerû û marqeya kemberê peyda dike. Mîqdarên herî kêm têne sepandin.
