Di demên dawî de, komek jimotora SFH (Shanghai Fiat Hongyan).fermanên ku ji hêlaSkyondku ji bo Peru hatî şandin, bi serfirazî vekolîna krîtîk a berî radestkirinê derbas kir. Nûnerên kirînê ji pargîdanek kamyonek giran û dabînkerê makîneyên Peruyî serdana malperê kirin da ku ceribandinên hişk ên li ser cîhê li ser motorên stokên nû yên kargeha SFH-ya orîjînal a kirîn bikin. Gava ku motoran qîrînek bêkêmasî û hêzdar derdixistin, hemî pîvanên teknîkî standardan bicîh anîn, û ceribandina ceribandinê bi serfiraziyek bêkêmasî qediya!
Wekî navendek sereke ya ji bo maden û lojîstîka deştê ya li Amerîkaya Başûr, Peru ji bo hêz û domdariya kamyonên giran daxwazên pir zêde heye. Ji bo ku ji xerîdar re bibe alîkar ku bi girîngî lêçûnên kirînê kêm bike di heman demê de ku kalîteyê misoger dike, pargîdaniya me motorên stok-nû yên ku li kargeha orîjînal SFH hatine berhev kirin bi rastî li hev kir. Ev koma motoran ne tenê pêvajoyên hilberîna jorîn û performansa pêbawer a kargeha orîjînal diparêze, lê di heman demê de lêçûn-bandoriya awarte û demên pêşbirkê pir kurtkirî pêşkêşî dike, û feydeyên lêçûnê yên berbiçav ji xerîdar re peyda dike.
Di dema ceribandina li ser malperê de, personelên teknîkî bi hişkî prosedurên xebitandinê yên standard şopandin. Ji destpêka sar, xebata bêkar, heya ceribandinên kişandin û berhevkirinê yên bargiraniyê, motoran şert û mercên xebitandinê yên hêja hilberana hêza bihêz, kontrolkirina dengê bilind, û performansa nerm û pêbawer nîşan dan.
Piştî çavdêrîkirina tevahiya pêvajoyê û verastkirina daneyan, nûnerê xerîdar ê Perûyî pir pesnê kalîteya hilberê û lêçûn-bandoriya hilberê da: "Motorên SFH di deşta Peru û şert û mercên xebata madenê de xwedî navûdengek hêja ne. Ev komê motorên stokên kargehê yên orîjînal ne tenê xwedan qalîteya zexm e, lê di heman demê de alîkariya me kir ku rêjeyek girîng li ser lêçûnên amûreyê jî xilas bike - lêçûn-performansa ku em li benda van motoran pir zêde ne! di zûtirîn dem de bikevin kamyonên me."
Vê ceribandina serketî ya ku bi xerîdarê Perûyî re tê meşandin careke din kapasîteya pîşeyî ya pargîdaniya me piştrast dike ku ji bo xerîdarên derveyî çareseriyên hêzê yên "bikêrhatî, lêçûn-performansa" peyda dike. Di pêşerojê de, em ê berdewam bikin ku hilberên kalîteya bilind û karûbarên maqûl bikar bînin da ku ji xerîdarên gerdûnî re bibin alîkar da ku lêçûn kêm bikin, karîgeriyê baştir bikin, û bigihîjin hevkariya win-win!
| Babetê Parametre | Nirxa Parameterê | Babetê Parametre | Nirxa Parameterê |
|---|---|---|---|
| Hêz (W) | 290–290 HP | Emission Standard | Euro 3 |
| Cylinders | Multi-cylinder | Stroke | Çar-stroke |
| Jicihkirin | 8,7 L | Cooling | Avê sar kirin |
| Destpêkirin | Destpêka elektrîkê | Libersekînîn | 1 sal |
| Rapora Testa Mekanîkî | Berdeste | Factory Video Inspection | Berdeste |
| Pêkhateyên bingehîn | Motor, Gear, Motor | Xala Firotanê ya Navendî | Hilberîna Bilind |
| Cihê Origin | Shanghai, Çîn | Pîvan | 835 kg |
| Navê marka | SFH | Pîvan (LWH) | 1186 mm * 981 mm * 873 mm |
| Hêza nirxdar / Leza | 290–390 HP @ 2100 RPM | Navê hilberê | SCDC Orjînal SFH C9 8.7L 290–390HP Motora Mazotê |
| Bikaranînî | Wesayîtên Bazirganî yên Giran ên Highway | Veavakirina Engine | Motora mazotê ya 6-cylinder, 4-leke, bi avê sarkirî |
| Bore * Derbe | 117*135 mm | Valves per Cylinder | 4-valve |
| Pergala Injection Fuel | Raila Hevbeş-Presssa Bilind a Elektronîkî | Aspiration | Turbocharging Gas Exhaust |
| Max Torque | 1250–1600 N·m | Leza Max Torque | Approx. 1100-1500 rpm |
| Kêmtirîn BSFC | 185 g/kWh |

